WJ-3는 지하 광산 터널에서 광석을 부하, 운반 및 폐기하도록 설계되었습니다.
✔수정동력 ∙ 부드럽고 반응력 있는 동작
✔ 4WD 우수한 견인력 및 경사성 (25% 기울기)
✔ 딱딱 한 프레임
✔ 절단 내성 부드러운 타이어
✔ 이중 관절 프레임 (Double-articulated frame)
✔ 완전 수압 스티어링
✔ 젖은 디스크 브레이크
✔ 큐민스 중국 IV 엔진 DOC 후처리를 통해 낮은 배출량
✔ ROPS/FOPS 캐빈 360° 시야 + 운영자 안전
주요 매개 변수 | |
배트 부피 | 3m3 |
부하량 | 6 메트릭 톤 |
최대 견인력 | 150 kN |
가장 큰 파워 | 120 kN |
최대 배하 높이 | 2100mm |
최대 배하 거리 | 1650mm |
최소 배하각 | 40o |
최소 지평 | 330mm |
뒷축의 스윙 앵글 | ±8° |
회전 반지름 (외부) | 6100mm |
회전 반지름 (내부) | 3100mm |
등급 능력 (완전 부하) | 14° |
호프 | 6초 |
계승 | 4초 |
WJ-3는 지하 광산 터널에서 광석을 부하, 운반 및 폐기하도록 설계되었습니다.
✔수정동력 ∙ 부드럽고 반응력 있는 동작
✔ 4WD 우수한 견인력 및 경사성 (25% 기울기)
✔ 딱딱 한 프레임
✔ 절단 내성 부드러운 타이어
✔ 이중 관절 프레임 (Double-articulated frame)
✔ 완전 수압 스티어링
✔ 젖은 디스크 브레이크
✔ 큐민스 중국 IV 엔진 DOC 후처리를 통해 낮은 배출량
✔ ROPS/FOPS 캐빈 360° 시야 + 운영자 안전
주요 매개 변수 | |
배트 부피 | 3m3 |
부하량 | 6 메트릭 톤 |
최대 견인력 | 150 kN |
가장 큰 파워 | 120 kN |
최대 배하 높이 | 2100mm |
최대 배하 거리 | 1650mm |
최소 배하각 | 40o |
최소 지평 | 330mm |
뒷축의 스윙 앵글 | ±8° |
회전 반지름 (외부) | 6100mm |
회전 반지름 (내부) | 3100mm |
등급 능력 (완전 부하) | 14° |
호프 | 6초 |
계승 | 4초 |