힘없이 언덕을 긁어내서 거대한 트럭에 던지는 것을 상상해보세요. 이것은 공상 과학이 아닙니다. 이것은 세계에서 가장 강력한 바퀴 로더의 일상 현실입니다.이 기계적 인 거장 들 은 광업 과 대규모 건설 프로젝트 에서 필수적 인 존재 가 되었습니다, 원자력 생산과 뛰어난 효율성을 통해 자원을 추출하고 인프라를 구축하는 방식을 변화시킵니다.
휠 로더는 이름에서 알 수 있듯이 휠 차시로 장착된 로더입니다. 휠 로더와 비교하면 더 빠른 속도와 이동성을 제공합니다.자주 이동해야 하는 작업에 적합하도록큰 광산, 석굴 및 지진 프로젝트에서,이 기계는 주로 광석, 자갈 및 석탄과 같은 무량 재료를 처리하고 트럭, 저장소 또는 분쇄기에 부하합니다.그들은 운영 비용을 낮추는 생산성을 향상시키는 장비의 정점을 나타냅니다..
바퀴 로더 중 "왕자"가 있다면, 코마쓰 WE2350가 왕관을 착용합니다. 원래 레투르노 L-2350,이 거인은 지금까지 만들어진 가장 큰 바퀴 로더로 기네스 세계 기록에 올랐다.WE2350은 단순히 크기에 관한 것이 아니라 최고 성능을 나타냅니다.Caterpillar 797F나 Komatsu 980E와 같은 400톤 트럭을 몇 번만 지나면 무난하게 로드할 수 있습니다..
주요 사양:
WE2350의 가장 특징적인 특징은 레투르노 원산의 유산인 디젤 전기 구동 시스템입니다.그것은 전기 휠 허브 모터를 구동하기 위해 디젤 발전기를 사용합니다.이 혁신적인 접근법은 에너지 손실과 운영 비용을 최소화하면서 엄청난 전력을 제공합니다.
WE2350의 뒤를 따라 코마쓰 P&H L-1850는 르투르노의 엔지니어링 DNA를 계승하는 또 다른 중급차입니다. 2011년에 코마쓰가 인수한L-1850는 지금까지 제작된 가장 큰 생산 로더 중 하나입니다..
2,000마력, 54톤의 실량으로, 일반적으로 360톤의 트럭과 함께 광산에서 작동합니다.생산성을 극대화하면서 정지 시간을 최소화합니다..
주요 사양:
운영자 들 은 원활 한 전력 전달, 막대한 파고 힘, 빠른 사이클 시간 을 높이 평가 한다. 이 모든 것 들 은 1 톤 당 소재 비용 이 낮아지는 데 기여 한다. L-1850 는 크기 가 크지만 놀라운 민첩성 을 제공한다.모듈형 부품과 단순화된 진단으로 유지보수 편리한 설계로 가동시간과 신뢰성을 우선시하는 광산에서 선호되는 선택.
Caterpillar는 오랫동안 신뢰성과 힘을 상징해 왔고 Cat 995는 그들의 바퀴 로더 라인업의 최고를 나타냅니다.더 많은 구동력을 가진 Cat 994K의 후속 모델입니다., 연료 효율을 향상시키고 운영자의 편안함을 향상시킵니다.
그 핵심은 Cat 3516E 엔진이 1,870 hp를 생산합니다. 245 톤의 운용 무게와 43.6 m3의 버킷 용량을 달성합니다.카트 785과 카트 789과 같은 150-240톤 트럭과 완벽하게 일치합니다..
주요 사양:
캐터필러는 995을 운영자 보조 ∙ 오토디그 기술로 장착하여 바퀴 마모와 연료 소비를 줄이는 동시에 버킷 충전 요인을 최적화합니다.자동 승강장 제어, 그리고 실시간 생산 추적. 그것의 객실 디자인은 현대 Cat 966L 및 950H 로더와 유사하지만,그리고 완전히 디지털 인터페이스.
코마쓰 P&H L-1350는 코마쓰의 초고급 로더 시리즈에서 두 번째로 유명합니다.그것은 실무에 대한 최적의 선택입니다..
주요 사양:
그 장점은 빠른 사이클 시간과 트럭의 더 빠른 로딩과 저장을 위해 최적화된 수압 시스템입니다.L-1350는 가속 및 브레이킹 중에 연료 소비를 최소화하는 향상된 에너지 회수 시스템을 통합합니다..
르투르노에서 파생된 P&H 시리즈와 달리 WA1200-6은 코마쓰가 자체적으로 설계하고 제조한 제품이다.가장 까다로운 광산 조건에 특별히 설계되었습니다..
주요 사양:
코마쓰 SDA16V160E-2 엔진은 150~240톤 트럭을 효율적으로 작동하도록 설계된석탄에 대한 다재다능한 솔루션으로 사용됩니다., 철, 구리 광산
기술 하이라이트는 다음과 같습니다.
WA1200-6은 또한 미끄러짐 제어, 자동 윤활, 원격 모니터링과 같은 안전 시스템을 통합하여 크기가 정확성이나 편안함을 손상시키지 않는다는 것을 증명합니다.
| 모델 | 엔진 전력 (hp) | 작동 무게 (톤) | 용량 (톤) | 버킷 용량 (m3) |
|---|---|---|---|---|
| 코마쓰 WE2350 | 2,300 | 293 | 72.5 | 53 |
| 코마쓰 P&H L-1850 | 2,000 | 246 | 54 | 33 |
| 뚜라기 995 | 1,870 | 245 | ∙ | 43.6 |
| 코마쓰 P&H L-1350 | 1,676 | 194.23 | 40.8 | 22.9 |
| 코마쓰 WA1200-6 | 1,892 | 220.5 | ∙ | 35 |
WE2350은 전력과 용량으로 선두를 달고 Cat 995는 가장 발전된 자동화 패키지를 제공합니다.우트라 클래스 및 생산 로더 사이의 격차를 메우기.
코마쓰 WE2350는 현재 지금까지 만들어진 가장 크고 강력한 바퀴 로더의 기록을 보유하고 있습니다.
72.5톤까지의 실력을 처리할 수 있습니다. 400톤의 트럭을 몇 번 지나면 채울 수 있을 정도로요.
어마어마한 크기와 운영비용으로 인해
네, 코마쓰의 WE2350, L-1850, L-1350는 디젤 전기 구동 시스템을 이용해서 효율을 높이고 토크를 조절합니다.
힘없이 언덕을 긁어내서 거대한 트럭에 던지는 것을 상상해보세요. 이것은 공상 과학이 아닙니다. 이것은 세계에서 가장 강력한 바퀴 로더의 일상 현실입니다.이 기계적 인 거장 들 은 광업 과 대규모 건설 프로젝트 에서 필수적 인 존재 가 되었습니다, 원자력 생산과 뛰어난 효율성을 통해 자원을 추출하고 인프라를 구축하는 방식을 변화시킵니다.
휠 로더는 이름에서 알 수 있듯이 휠 차시로 장착된 로더입니다. 휠 로더와 비교하면 더 빠른 속도와 이동성을 제공합니다.자주 이동해야 하는 작업에 적합하도록큰 광산, 석굴 및 지진 프로젝트에서,이 기계는 주로 광석, 자갈 및 석탄과 같은 무량 재료를 처리하고 트럭, 저장소 또는 분쇄기에 부하합니다.그들은 운영 비용을 낮추는 생산성을 향상시키는 장비의 정점을 나타냅니다..
바퀴 로더 중 "왕자"가 있다면, 코마쓰 WE2350가 왕관을 착용합니다. 원래 레투르노 L-2350,이 거인은 지금까지 만들어진 가장 큰 바퀴 로더로 기네스 세계 기록에 올랐다.WE2350은 단순히 크기에 관한 것이 아니라 최고 성능을 나타냅니다.Caterpillar 797F나 Komatsu 980E와 같은 400톤 트럭을 몇 번만 지나면 무난하게 로드할 수 있습니다..
주요 사양:
WE2350의 가장 특징적인 특징은 레투르노 원산의 유산인 디젤 전기 구동 시스템입니다.그것은 전기 휠 허브 모터를 구동하기 위해 디젤 발전기를 사용합니다.이 혁신적인 접근법은 에너지 손실과 운영 비용을 최소화하면서 엄청난 전력을 제공합니다.
WE2350의 뒤를 따라 코마쓰 P&H L-1850는 르투르노의 엔지니어링 DNA를 계승하는 또 다른 중급차입니다. 2011년에 코마쓰가 인수한L-1850는 지금까지 제작된 가장 큰 생산 로더 중 하나입니다..
2,000마력, 54톤의 실량으로, 일반적으로 360톤의 트럭과 함께 광산에서 작동합니다.생산성을 극대화하면서 정지 시간을 최소화합니다..
주요 사양:
운영자 들 은 원활 한 전력 전달, 막대한 파고 힘, 빠른 사이클 시간 을 높이 평가 한다. 이 모든 것 들 은 1 톤 당 소재 비용 이 낮아지는 데 기여 한다. L-1850 는 크기 가 크지만 놀라운 민첩성 을 제공한다.모듈형 부품과 단순화된 진단으로 유지보수 편리한 설계로 가동시간과 신뢰성을 우선시하는 광산에서 선호되는 선택.
Caterpillar는 오랫동안 신뢰성과 힘을 상징해 왔고 Cat 995는 그들의 바퀴 로더 라인업의 최고를 나타냅니다.더 많은 구동력을 가진 Cat 994K의 후속 모델입니다., 연료 효율을 향상시키고 운영자의 편안함을 향상시킵니다.
그 핵심은 Cat 3516E 엔진이 1,870 hp를 생산합니다. 245 톤의 운용 무게와 43.6 m3의 버킷 용량을 달성합니다.카트 785과 카트 789과 같은 150-240톤 트럭과 완벽하게 일치합니다..
주요 사양:
캐터필러는 995을 운영자 보조 ∙ 오토디그 기술로 장착하여 바퀴 마모와 연료 소비를 줄이는 동시에 버킷 충전 요인을 최적화합니다.자동 승강장 제어, 그리고 실시간 생산 추적. 그것의 객실 디자인은 현대 Cat 966L 및 950H 로더와 유사하지만,그리고 완전히 디지털 인터페이스.
코마쓰 P&H L-1350는 코마쓰의 초고급 로더 시리즈에서 두 번째로 유명합니다.그것은 실무에 대한 최적의 선택입니다..
주요 사양:
그 장점은 빠른 사이클 시간과 트럭의 더 빠른 로딩과 저장을 위해 최적화된 수압 시스템입니다.L-1350는 가속 및 브레이킹 중에 연료 소비를 최소화하는 향상된 에너지 회수 시스템을 통합합니다..
르투르노에서 파생된 P&H 시리즈와 달리 WA1200-6은 코마쓰가 자체적으로 설계하고 제조한 제품이다.가장 까다로운 광산 조건에 특별히 설계되었습니다..
주요 사양:
코마쓰 SDA16V160E-2 엔진은 150~240톤 트럭을 효율적으로 작동하도록 설계된석탄에 대한 다재다능한 솔루션으로 사용됩니다., 철, 구리 광산
기술 하이라이트는 다음과 같습니다.
WA1200-6은 또한 미끄러짐 제어, 자동 윤활, 원격 모니터링과 같은 안전 시스템을 통합하여 크기가 정확성이나 편안함을 손상시키지 않는다는 것을 증명합니다.
| 모델 | 엔진 전력 (hp) | 작동 무게 (톤) | 용량 (톤) | 버킷 용량 (m3) |
|---|---|---|---|---|
| 코마쓰 WE2350 | 2,300 | 293 | 72.5 | 53 |
| 코마쓰 P&H L-1850 | 2,000 | 246 | 54 | 33 |
| 뚜라기 995 | 1,870 | 245 | ∙ | 43.6 |
| 코마쓰 P&H L-1350 | 1,676 | 194.23 | 40.8 | 22.9 |
| 코마쓰 WA1200-6 | 1,892 | 220.5 | ∙ | 35 |
WE2350은 전력과 용량으로 선두를 달고 Cat 995는 가장 발전된 자동화 패키지를 제공합니다.우트라 클래스 및 생산 로더 사이의 격차를 메우기.
코마쓰 WE2350는 현재 지금까지 만들어진 가장 크고 강력한 바퀴 로더의 기록을 보유하고 있습니다.
72.5톤까지의 실력을 처리할 수 있습니다. 400톤의 트럭을 몇 번 지나면 채울 수 있을 정도로요.
어마어마한 크기와 운영비용으로 인해
네, 코마쓰의 WE2350, L-1850, L-1350는 디젤 전기 구동 시스템을 이용해서 효율을 높이고 토크를 조절합니다.
주소
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Tel
+86-139-07098609
